LADA Vesta: подробный обзор модели, её достоинств и недостатков

LADA Vesta — это флагманская модель АВТОВАЗа, которая с момента своего появления в 2015 году стала настоящим символом обновления российского автопрома. Автомобиль был призван сменить устаревшие «классические» линейки и предложить покупателям современный дизайн, улучшенный комфорт и новые технологии. За годы производства Vesta завоевала огромную армию поклонников, но и не избежала критики. Рассмотрим эту модель максимально подробно, чтобы понять, чем она привлекает и какие у неё есть слабые стороны.

Дизайн и внешний вид

LADA Vesta выделяется на фоне других моделей марки смелым и современным дизайном. Автор экстерьера — британский дизайнер Стив Маттин, который смог создать узнаваемый фирменный стиль «X-face».

Преимущества дизайна

• Яркая внешность: Vesta не выглядит дешёвой или устаревшей. Х-образная передняя часть, рельефные боковины и стильная оптика делают автомобиль заметным в потоке.
• Разнообразие кузовов: модель выпускается в кузовах седан, универсал (SW), кросс-универсал (SW Cross) и стильное купе-кросс (Vesta Cross). Это позволяет выбрать автомобиль под любые задачи — от городской езды до путешествий и дачи.
• Актуальность: дизайн Vesta до сих пор смотрится современно, особенно после рестайлинга 2022 года, когда автомобиль получил новую оптику, бамперы и интерьер.
• Качество лакокрасочного покрытия: владельцы часто жалуются на тонкий слой краски и лака. Сколы и царапины появляются довольно быстро, особенно на капоте и бамперах.
• Коррозия: при повреждении краски металл может быстро начать ржаветь, если не обработать скол своевременно.

Недостатки

Интерьер и комфорт

Салон Vesta — один из главных козырей модели. По сравнению с предыдущими LADA, здесь сделан большой шаг вперёд.

Достоинства интерьера

• Современная архитектура: панель приборов с «парящим» экраном мультимедиа, стильные дефлекторы обдува в виде турбин, лаконичная центральная консоль.
• Эргономика: сиденья достаточно удобны, имеют хороший профиль. Руль регулируется по вылету и высоте.
• Мультимедиа: топовые версии оснащаются большим вертикальным экраном (8 или 10 дюймов), поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что для этого класса — редкость.
• Простор: места достаточно как спереди, так и сзади. Даже высокие пассажиры чувствуют себя комфортно.
• Материалы отделки: пластик в салоне жёсткий, со временем может начать поскрипывать. Кожа на руле и сиденьях в базовых версиях быстро затирается.
• Шумоизоляция: для автомобиля такого класса шумоизоляция могла бы быть лучше. Слышны шум шин, двигателя и ветра на скорости выше 100 км/ч.
• Климат-контроль: в некоторых комплектациях он работает не очень точно, возможны перепады температуры.

Недостатки интерьера

Технические характеристики и управляемость

Vesta построена на новой платформе, которая серьёзно отличается от базы Granta. Это дало свои плоды в плане управляемости.

Двигатели и трансмиссии

• 1.6 л (106 л. с.) — самый массовый двигатель. Надёжен, прост, хорошо знаком по другим моделям LADA. Работает в паре с 5-ступенчатой механикой или роботом АМТ.
• 1.6 л (113 л. с.) — японский двигатель Renault-Nissan HR16. Более тяговитый и тихий, но встречается реже.
• 1.8 л (122 л. с.) — самый мощный бензиновый мотор для Vesta. Обеспечивает хорошую динамику, особенно в паре с вариатором.

Управляемость и подвеска

Подвеска Vesta — это «золотая середина». Она достаточно жёсткая для активной езды (машина отлично держит дорогу), но при этом энергоёмкая — не пробивается на крупных ямах. Рулевое управление стало заметно точнее, чем у предыдущих моделей LADA.

Недостатки

• Робот АМТ: многие владельцы недолюбливают роботизированную коробку. Она задумчива, дёргается при переключениях и не любит пробок.
• Вариатор: хотя он стал надёжнее, всё ещё вызывает опасения у консервативных водителей.

Безопасность

LADA Vesta — одна из самых безопасных моделей в истории отечественного автопрома.

• В краш-тестах «Авторевю» и ARCAP Vesta показывала высокие результаты (до 4 звёзд).
• Современные комплектации оснащаются системой ESP (курсовой устойчивости), антиблокировочной системой тормозов (ABS), несколькими подушками безопасности.

Отзывы владельцев: народный вердикт

Владельцы LADA Vesta отмечают следующие плюсы:

• Современный внешний вид.
• Хорошая управляемость.
• Богатое оснащение за свои деньги (мультимедиа, климат-контроль, круиз-контроль).
• Приспособленность к российским дорогам.

Минусы, которые чаще всего упоминают:

• Качество сборки и материалов (скрипы, сверчки).
• Тонкая краска.
• Не самые надёжные роботизированные коробки передач прошлых лет.

LADA Vesta — это самый удачный автомобиль АВТОВАЗа за последние десятилетия. Она сочетает в себе современный дизайн, достойный уровень комфорта и безопасности, а также привлекательную цену. Это не идеальная машина, но она предлагает максимум возможностей за свои деньги. Если вам нужен стильный, надёжный и универсальный автомобиль для российских условий — Vesta будет одним из лучших вариантов в своём классе.

Как вам статья?